Флот, который выгнали из моря: как страна без флота разгромила Черноморский

Ночь на 12 августа 2026 года. Новороссийск — город, куда Черноморский флот прятался от войны, — горит. По данным телеграм-канала «Крымский ветер», удар пришёлся сразу по двум целям: нефтяному терминалу «Шесхарис» и военной гавани, где стоят корабли и подлодки флота. Погибли не менее двух человек, один из них ребёнок, ранены больше десятка. Минобороны РФ отчиталось о «502 сбитых беспилотниках» и не сказало ни слова о том, что горело в самой гавани.

Три с половиной года назад у этой войны на море был один полюс: огромный флот империи и страна, у которой военного флота не было вообще, — Киев после 2014-го фактически потерял его в Крыму. Ни эсминцев, ни фрегатов, ни ракетных кораблей. Была разведка, инженеры и упрямство.

Сегодня российский флот прячется в Новороссийске, командующих меняют как перчатки, штаб в Севастополе восстановлению не подлежал ещё в 2023-м, а часть кораблей вообще боится выходить в море. Это не метафора — это то, что признают уже и российские военкоры, и западные разведслужбы.

Список того, что осталось на дне

Начнём с того, что подтверждено, а не с того, что красиво звучит.

Крейсер «Москва» — флагман флота, затонул 14 апреля 2022 года после попадания ракет «Нептун»; погибли, по разным данным, от 1 до 20 с лишним моряков — Минобороны РФ признало лишь одну смерть.

БДК «Новочеркасск» — уничтожен в порту Феодосии 26 декабря 2023 года ракетным ударом; воздушные силы ВСУ заявили об использовании крылатых ракет.

БДК «Цезарь Куников» — потоплен в ночь на 14 февраля 2024 года у оккупированной Алупки. По данным ГУР, корабль поразили пять морских дронов Magura V5; он якобы вёз боеприпасы из Новороссийска в Севастополь.

Патрульный корабль «Сергей Котов» — потоплен 5 марта 2024 года; ГУР Украины взяло на себя ответственность, снова назвав орудием удара морские дроны.

Подлодка Б-237 «Ростов-на-Дону» — впервые серьёзно пострадала 13 сентября 2023 года: удар (по данным СМИ, Storm Shadow) пришёлся по ней прямо в сухом доке. Ночь на 2 августа 2024-го — уже повторный удар, на этот раз в Севастополе. Генштаб ВСУ заявил о потоплении, «Крымский ветер» — лишь о серьёзных повреждениях. Независимого подтверждения гибели нет — статус «потоплена» остаётся утверждением одной стороны, не фактом.

Буксир «Сатурн» — уничтожен 6 июня 2024 года у берегов Крыма морскими дронами; факт подтвердило ГУР МО Украины.

Список неполный: по данным украинской «Википедии потерь», речь идёт «не менее чем о 35 военных кораблях» с начала вторжения.

Треть, четверть или три четверти — кому верить

Здесь цифры разъезжаются, и это важно показывать честно, а не выбирать красивую.

Официальный представитель ВМС Украины Дмитро Плетенчук ещё 27 марта 2024 года заявил агентству AP: за два с лишним года Украина потопила или вывела из строя треть всех российских военных кораблей в Чёрном море. Из примерно дюжины ракетоносных кораблей на тот момент было потоплено лишь два — то есть боевое ядро флота теряло численность медленнее, чем вспомогательный состав.

Украинский военный эксперт Павел Лакийчук (интервью «Новой газете Европа», апрель 2024-го) считает подсчёт по штукам вводящим в заблуждение: он оценивает утрату боеспособности флота в диапазоне 65–75%, отталкиваясь от того, что флот на начало 2022 года насчитывал 286 единиц, включая вспомогательные суда, и потерял способность выполнять и десантные, и блокадные, и ударные задачи.

Доклад Фонда Карнеги (апрель 2026 года) даёт разброс от 25% до 75% утраченных боевых возможностей — в зависимости от методики. Он же фиксирует: зона морского контроля России в Чёрном море сжалась с 90% акватории до примерно четверти.

National Security Journal весной 2026-го оценил число потерянных единиц в 24–29 кораблей — это те самые «30% флота», о которых написали десятки изданий со ссылкой на американский журнал. Разброс от «трети» до «трёх четвертей» — это разные методики счёта, а не путаница. Но ни одна из цифр не идёт вниз.

Дрон дороже эсминца

У истории есть герой, и это не адмирал, а лодка размером с гидроцикл.

Морской дрон Magura V5, разработка Группы 13 при ГУР Минобороны Украины, стал, по данным разведки, первым в мире беспилотным аппаратом, потопившим боевой военный корабль. По заявлению ГУР от 28 декабря 2024 года, Magura V5 к тому моменту уничтожил или повредил 15 кораблей и судов противника — включая упомянутый «Цезарь Куников». Позже эти же дроны, по украинским данным, начали охоту на вертолёты Ми-8 над морем — то есть превратились в платформу ПВО, а не только в морскую торпеду.

Sea Baby, детище СБУ, — аппарат другого класса: 5,5–6 метров в длину, до 850 кг взрывчатки, скорость до 90 км/ч, дальность до тысячи километров. Карьеру начал в августе 2023-го с ударов по десантному кораблю «Оленегорский горняк» и танкеру «Сиг» у Керченского пролива, затем бил по корвету «Самум» и патрульному «Павлу Державину» в Севастополе. К осени 2025-го перешёл к минным постановкам, а 28–29 ноября 2025 года атаковал танкеры «теневого флота» «Kairos» и «Virat» — удары сместились с военных целей на экономику нефтяного экспорта.

Параллельно ГУР методично выбивало ПВО Крыма — по данным «Крым.Реалии», только за 2025 год: в марте поражено 12 РЛС и три «Панциря-С1» на сумму около 300 млн долларов, 27 июня — комплекс С-400, 1 июля — позиции в Саках с ущербом выше 80 млн долларов, 7 августа — уникальная РЛС «Енисей» для новейших С-500. Без радаров флот слепнет раньше, чем тонет.

Бегство в Новороссийск, где тоже больно

Формально главная база Черноморского флота — Севастополь. Фактически с осени 2023 года основная часть боеспособных кораблей стоит в Новороссийске: журналисты Euronews фиксировали переброску ещё в октябре того года, спутниковые снимки focus.ua показывали то же самое месяцами позже.

Летом 2026-го процесс дошёл до штабных структур. По данным партизанского движения «АТЕШ» (14 июня 2026 года, со ссылкой на источники в командовании), штаб флота прорабатывает планы переноса оставшихся органов управления из оккупированного Севастополя в Новороссийск; часть офицеров, не дожидаясь приказа, уже вывозит семьи. «АТЕШ» описывает настроения в командовании как «подавленные» и связывает переезд с ударами по Крыму и деградацией логистики.

Проблема в том, что Новороссийск давно не тихая гавань. Фрегат «Адмирал Макаров» получил попадание там же в апреле, а в порту гремел взрыв безэкипажного катера рядом с подлодкой класса «Варшавянка». (Для сравнения: 3 июня 2026 года серьёзно повреждён в сухом доке корвет «Бойкий» — но это Кронштадт и Балтийский флот, а не Новороссийск.) И вот 11–12 августа 2026-го — свежий, ещё дымящийся удар по военной гавани и нефтетерминалу «Шесхарис» с жертвами среди мирных жителей. Второй год подряд в России отменяют парад в честь Дня ВМФ: 27 июля 2026 года Путин вместо парада съездил в петербургское Адмиралтейство отмечать 330-летие флота — без кораблей на рейде.

Адмиралы на вылет

Первым за провалы на море поплатился вице-адмирал Игорь Осипов — его сняли после гибели «Москвы» в 2022-м. Дальше был Виктор Соколов.

22 сентября 2023 года ракетный удар — по данным СМИ, британскими Storm Shadow — пришёлся по штабу флота в Севастополе во время совещания руководства. Силы спецопераций Украины заявили о ликвидации 34 офицеров, включая Соколова; здание, по их словам, «восстановлению не подлежит». Через несколько дней российские источники показали адмирала живым у Шойгу — заявление о «ликвидации» не выдержало проверки временем. Но хребет штаба был сломан: 62 человека погибли при ударе по кораблям в Корабельной бухте в тот же период, свыше сотни ранены.

Соколова всё равно убрали — но не сразу, а 15 февраля 2024 года, после гибели «Цезаря Куникова». Его сменил собственный начальник штаба, вице-адмирал Сергей Пинчук, чьё назначение к весне 2024-го закрепил официальный указ. По данным справочника kchf.ru, Пинчук командует флотом и сейчас, в августе 2026-го, — четвёртый год подряд флот ищет виноватого среди своих адмиралов, а не среди причин поражения.

Коридор, который прорубили без спроса

Летом 2023 года Россия вышла из зерновой сделки и обещала топить любой корабль, идущий в украинские порты без её разрешения. Украина, у которой не было ни одного военного корабля крупнее катера, ответила не флотом, а страховкой и наглостью: осенью 2023-го запустила собственный морской коридор вдоль своих территориальных вод и румынского побережья, прикрывая его береговыми ракетами и теми же дронами, что топили БДК.

Результат по июнь 2026 года: более 7800 судов, около 200 миллионов тонн грузов с 2023-го, загрузка портов вернулась к 75% довоенного уровня. Цифра из отчёта Зеленского в феврале 2025-го — «100 миллионов тонн за полтора года» — за следующий год удвоилась.

А затем, буквально на глазах, — обрушение. 22 июля 2026 года порты Одессы, Пивденного и Черноморска, на которые приходилось до 90% агроэкспорта страны, перестали принимать иностранные суда: только за первые две недели июля — 23 удара по портовой инфраструктуре и атаки на 17 гражданских судов. Турецкий сухогруз «Golden Leo» с кукурузой получил два прямых попадания и затонул у одесского берега 26 июля. Страховщики приостановили военные полисы, Maersk и CMA CGM свернули заходы; 22 июля в порты не вошло ни одного судна. За первые 12 дней августа вывезено всего 351 тысяча тонн зерна — заметно меньше показателей годом ранее; экспорт пшеницы просел почти на 77% год к году. Минагрополитики Украины срезало прогноз сезона 2026/27 с 43 до 38–40 млн тонн, потери оценивают в 500 млн – 1,5 млрд долларов ежемесячно.

Что это значит

Вот парадокс, который стоит записать крупными буквами: страна без единого крейсера отогнала флот империи от собственных берегов на пятьсот километров — и всё равно достаёт его в Новороссийске. Но та же страна, вышибив чужой флот из своего моря, летом 2026-го на несколько недель осталась без собственного морского экспорта — потому что ракеты и дроны бьют по портам с обеих сторон одинаково методично.

Черноморский флот больше не властелин моря — он беглец, который меняет адмиралов быстрее, чем причалы, и прячется в гавани, которую тоже жгут. Но победа над флотом империи не отменяет того, что зерно гниёт в элеваторах Одессы, а страховщики не хотят слышать слово «Чёрное море». Разгромленный флот — это не конец истории. Это просто более дорогая декорация для той же войны на истощение, где считают не только потопленные корабли, но и тонны, которые не доехали.